自营充电网络，新能源车企谁才是基建狂魔？

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【自营充电网络，新能源车企谁才是基建狂魔？】首先很开心，BYD又重新建充电站了！同时也让我们感受了，看到基建的难，经过2年的布局，比亚迪自营的充电站到了5715座。

强如新能源一哥，很遗憾51前，没有看到闪充站高速1000站的好消息。

接近3年的布局，理想的超充站已经到了4083座。

2万2千多根充电桩，已经基本连线成网，这个速度比更早布局的特斯拉，小鹏，极氪来说，效率不错。

一直被忽视的广汽能源充电桩也是布局非常的不错，一个站有超多的桩，站点多以城区为主。

蔚来布局7年，200多亿投资充换电网络，充电桩28800根，充换电站8848座，换电站3838座，高速1035座。

节假日，换电方便，一点都不耽误时间。

有了这些积极布局基建的车企，再加上中国优秀的基建补能网络，

现在节假日长途自驾开纯电也方便。

每一个投入补能基建的车企都值得鼓励，期待鸿蒙智行，小米汽车也一起加入。实现私募资讯服务门户，加电跟加油一样方便。

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