这个预售价，我们不说低了还是高了，只是从竞品的角度来说，即使正式售价比这个低1万元，奕派M8的定价都相当尴尬。
有人说，有没有可能，奕派M8的正式售价比预售价低个两三万，做到16.98万起售？我觉得可能性相当小，其实我们可以将奕派M8看作是奕派008的“智能升级版”，定价和奕派008持平？
如果放在2年前，甚至说1年前，奕派M8的价格都足以掀桌子，毕竟，华为智驾和座舱技术上车，相比鸿蒙智行的车型，这个定价竞争力十足，可以说是市面上入手门槛最低的带有华为乾崑智驾的车型，但是问题是，在此之前华境S上市了。说白了就是：生不逢时，牌还没打出来，就被别人截胡了。
先说说奕派 M8 本来的牌面，其实不差。 定位中大型六座 SUV，主打家庭用户，长宽高为5020/1975/1733mm，轴距达3025mm。尺寸虽然在大六座SUV之中不算很大，但是空间优化还不错，当然啦，它的核心卖点肯定不是空间，而是华为乾崑智驾 + 鸿蒙座舱，这可是以前 25 万以上车型才有的配置，再细化一点说，之前带有这套华为技术组合拳的六座SUV，至少要到问界M7，现在 19.98 万就能买到，按以前的行情，这绝对是市面上入手门槛最低的华为智驾车型。
动力部分，它提供纯电、增程两套方案，其中纯电车型基于800V高压平台打造，搭载230kW驱动电机，匹配宁德时代电池，CLTC工况续航600km；增程版搭载1.5T增程器+驱动电机，增程器最大功率95kW，驱动电机峰值功率215kW，CLTC纯电续航300km。
除了华为智驾之外，它还有华为的鸿蒙座舱，预装最新鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2系统，支持多屏智能联动，搭载HUAWEI SOUND 21扬声器高端音响系统，采用50英寸超大HUD抬头显示。中控配备16.1英寸3K高清华为智慧大屏。
彩电冰箱大沙发也没有缺席，二排配备17.3英寸3K高清后排电吸屏，搭配车内8.8L双门双向智能冷暖箱，制冷温度区间为-6℃至10℃，制热温度区间为35℃至50℃，且支持24小时离车不断电。
要是放在两年前，甚至一年前，奕派 M8 直接把门槛拉到 20 万以内，性价比拉满，想不火都难。 但问题是，现在不是一年前了，而且在它之前，华境 S 已经先上市了。
和华境S相比，奕派M8到底强在哪呢？智驾可能强一点，华为乾崑ADS 5 Pro系统，华境S配备的是ADS Pro增强版。还有纯电版本可选，而华境S只有插混，其他方面很难说有什么大的差距了，可能内饰的质感好一点。但是值这个差价吗？可能要打个问号。
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说白了，奕派 M8 生在了一个 “卷王遍地” 的时代，本来以为自己是价格屠夫，结果刚出场就发现，有人比你还狠。 不是它不行，是市场太卷了，当然，现在还只是预售，正式上市的时候说不定还有惊喜，要是真能把价格再打下来两三万私募服务信息平台，奕派M8还是有机会的。
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